機(jī)械制造業(yè)該如何實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級？

2016年是我國“十三五”規(guī)劃的開局之年。開好局、打?qū)嵉祝瑢τ谡麄€“十三五”時期的發(fā)展至關(guān)重要。當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，我國機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展既面臨大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇，也面臨諸多矛盾疊加、風(fēng)險隱患增多的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
　　
　　目前，作為我國國民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，機(jī)械制造業(yè)仍然是我國經(jīng)濟(jì)增長的主要支撐；作為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要依托，機(jī)械制造業(yè)是我國城鎮(zhèn)就業(yè)的主要渠道和國際競爭力的集中體現(xiàn)。但是，從目前的表現(xiàn)來看，中國機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展距西方制造業(yè)強(qiáng)國仍有較大差距。首先，能源消耗總量不斷增加。在能源強(qiáng)度明顯下降的同時，2015年制造業(yè)能源消耗總量較2010年增加了2.45倍，石油消費對外依存度接近50%；其次，制造業(yè)污染物排放總量明顯增加，環(huán)境狀況持續(xù)惡化。在鋼鐵、水泥、化肥等產(chǎn)品穩(wěn)居世界第一的同時，大量資源被消耗，部分資源已經(jīng)嚴(yán)重受制于國外；再次，整體技術(shù)水平依然落后，核心技術(shù)明顯短缺；最后，在制造業(yè)持續(xù)高速增長的同時，一線從業(yè)人員的福利待遇改善緩慢。

　　可以說，中國機(jī)械制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展道路阻礙頻現(xiàn)，任重道遠(yuǎn)。早在1987年，聯(lián)合國環(huán)境與發(fā)展委員會的報告中就明確提出了“可持續(xù)發(fā)展”這一概念，自提出以來，各方一直在對可持續(xù)發(fā)展概念的進(jìn)行爭論，而其中絕大多數(shù)概念都在同等重要性條件下強(qiáng)調(diào)自然、社會、經(jīng)濟(jì)三方面的協(xié)調(diào)和諧。對此，我國政府根據(jù)自身的發(fā)展現(xiàn)狀，高瞻遠(yuǎn)矚地將此概念應(yīng)用于中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的具體實踐中，提出要以發(fā)展方式轉(zhuǎn)變推動發(fā)展質(zhì)量和效益提升，調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推動創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，加快完善各方面體制機(jī)制，妥善應(yīng)對外部環(huán)境變化，促進(jìn)長期穩(wěn)定健康發(fā)展。
　　
　　我國機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
　　
　　新中國成立以來，我國機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展大致可分為三大階段：第一階段為新中國成立初到改革開放，這是機(jī)械制造業(yè)形成比較獨立完整體系的時期，這一時期，我國的機(jī)械制造業(yè)主要以委托代加工制造（OEM）的形式存在；第二階段是改革開放到上世紀(jì)90年代初，是我國機(jī)械制造業(yè)中以運輸機(jī)械（如汽車）和工程機(jī)械（如旋挖鉆機(jī)）等為代表的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展時期，表現(xiàn)為研發(fā)設(shè)計（ODM）為主；第三階段自上世紀(jì)90年代初開始，我國機(jī)械制造業(yè)在開放和競爭的環(huán)境中進(jìn)入了結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)提升的新時期，高新技術(shù)產(chǎn)品比重明顯上升，表現(xiàn)為自主品牌（OBM）的特征。
　　
　　但是高新技術(shù)產(chǎn)品缺乏自身技術(shù)、制造業(yè)仍然走的是一條典型的勞動力密集型道路，產(chǎn)業(yè)附加值低、創(chuàng)新能力不足。如筆者最近調(diào)研的山東省地質(zhì)探礦機(jī)械廠，這是一家經(jīng)歷過以上三個發(fā)展階段的老廠。該廠始建于上世紀(jì)50年代，發(fā)展到今天，已經(jīng)走過了半個多世紀(jì)的路程。這家老廠屬國有性質(zhì)，在計劃經(jīng)濟(jì)年代，生產(chǎn)任務(wù)和銷售全靠國家調(diào)配，以O(shè)EM的形式生存，不愁沒有市場；改革開發(fā)后，隨著科技是第一生產(chǎn)力的提出，該廠的研發(fā)技術(shù)開始走向前臺，即以O(shè)DM的形式研發(fā)設(shè)計生產(chǎn)，當(dāng)時的主要研發(fā)產(chǎn)品有各種地質(zhì)鉆探用設(shè)備（如65、70、75、89）、鉆桿、水井型鉆機(jī)、打撈工具、旋挖鉆機(jī)、工程鉆機(jī)（如YGF沖擊反循環(huán)15、25型工程鉆機(jī)）等；現(xiàn)如今，在市場經(jīng)濟(jì)體制的影響下，該廠為積極參與市場競爭，實施品牌戰(zhàn)略，大力發(fā)展自主品牌，創(chuàng)立了自己的“泰山”品牌，并在競爭中贏得了一席之地。
　　
　　我國機(jī)械制造業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，盡管有了有了一定的研發(fā)能力，有了自己的品牌和市場，但暴露出來的部分問題已經(jīng)不能與科學(xué)發(fā)展觀相適應(yīng)。
　　
　�。ㄒ唬┌l(fā)展模式對機(jī)械制造業(yè)的影響。改革開放以來，我國機(jī)械制造業(yè)依靠廣闊的市場、廉價的勞動力和原料成本以及社會主義集中力量辦大事等優(yōu)勢得到了高速地發(fā)展和巨大的成就。建立了門類齊全、具有相當(dāng)規(guī)模和一定水平的工業(yè)生產(chǎn)體系，已成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要的支柱產(chǎn)業(yè)。但是，我國機(jī)械制造業(yè)是建立在“高投入、高耗能、高物耗、高污染、低效率、低回報”的發(fā)展模式上，這種粗放型的增長方式是難以為繼，不可持續(xù)的。一方面，各種資源能源因素對經(jīng)濟(jì)增長的瓶頸約束日益突出；另一方面，能源資源的消耗和排放嚴(yán)重破壞了生態(tài)平衡，污染了環(huán)境，導(dǎo)致人與自然之間的矛盾日益惡化。山東省地質(zhì)探礦機(jī)械廠的發(fā)展模式也不同程度地也受這方面的影響，資源利用低和環(huán)境影響問題也有所體現(xiàn)。這種粗放型的增長方式近年來沒有得到根本的改變，而導(dǎo)致大量結(jié)構(gòu)性矛盾積累。
　　
　�。ǘ┮氐耐度雽C(jī)械制造業(yè)的影響。要素投入結(jié)構(gòu)主要指助推機(jī)械制造業(yè)發(fā)展的勞動、資本投入和科技進(jìn)步等多種要素之間的比例結(jié)構(gòu)，反映了制造業(yè)增長方式的差異。我國機(jī)械制造業(yè)要素投入結(jié)構(gòu)主要表現(xiàn)在高度依賴低成本資源和對生產(chǎn)要素的高投入對制造業(yè)的推動作用，科技進(jìn)步和創(chuàng)新能力對制造業(yè)貢獻(xiàn)率較低。長期以來，我國的機(jī)械制造業(yè)增長是靠廉價勞動力的比較優(yōu)勢和大量物質(zhì)消耗投入推動，勞動者素質(zhì)低下、自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，帶來了一系列環(huán)境和社會問題，使得我國制造業(yè)在全球分工中淪為低端。山東省地質(zhì)探礦機(jī)械廠盡管不是靠廉價勞動力的優(yōu)勢發(fā)展，但自主創(chuàng)新的能力尚待大力加強(qiáng)。
　　
　�。ㄈ┬蝿莸陌l(fā)展對機(jī)械制造業(yè)的影響。2008年突如其來的經(jīng)濟(jì)危機(jī)和“新常態(tài)”下經(jīng)濟(jì)調(diào)整期的出現(xiàn)，使得全球進(jìn)入了一個前所未有的產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)爭時代，同樣也使得我國的機(jī)械制造業(yè)陷入了四面楚歌的境地，同時也給我國的機(jī)械制造業(yè)帶來了該怎樣轉(zhuǎn)型從而實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的思考。我國機(jī)械制造業(yè)受到經(jīng)濟(jì)形勢發(fā)展的影響而呈現(xiàn)出的市場疲軟現(xiàn)象，對我國機(jī)械制造業(yè)提出了新的課題：調(diào)整發(fā)展思路，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品技術(shù)含量、提高產(chǎn)品附加值，走轉(zhuǎn)型升級的可持續(xù)發(fā)展之路。自2012年下半年起，山東省地質(zhì)探礦機(jī)械廠的產(chǎn)品銷售就因受到經(jīng)濟(jì)下行壓力的影響，呈現(xiàn)較為冷淡的市場行情，無論是各類鉆桿、其他地址工具產(chǎn)品，還是巖心鉆機(jī)、工程鉆機(jī)，銷量數(shù)量較之前幾年均有大幅下滑。
　　
　　走轉(zhuǎn)型升級之路的必要性
　　
　　嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢給制造業(yè)帶來了前所未有的難題。實施轉(zhuǎn)型升級，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，增強(qiáng)行業(yè)的活力和后勁，推動機(jī)械制造業(yè)走出一條更高質(zhì)量、更具特色、更富活力的可持續(xù)發(fā)展之路，是機(jī)械制造業(yè)增強(qiáng)自身競爭能力的需要。同時機(jī)械行業(yè)經(jīng)過前幾年的高速發(fā)展期，暴露了諸多問題。長期以來，國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)研發(fā)平臺建設(shè)能力和資源投入嚴(yán)重不足，主要靠模仿和拿來主義，造成低質(zhì)低效產(chǎn)品進(jìn)入市場，導(dǎo)致設(shè)備保有量和低端產(chǎn)能出現(xiàn)過剩的局面。與此對應(yīng)的是，跨國企業(yè)卻在高端產(chǎn)品小容量市場掘取豐厚利潤�！霸诠こ虣C(jī)械產(chǎn)能過剩市場形勢的倒逼下，轉(zhuǎn)型升級已是行業(yè)大勢所趨�！敝新�(lián)重科董事長詹純新表示。
　　
　　因此，實施轉(zhuǎn)型升級，增強(qiáng)競爭實力，是機(jī)械行業(yè)自我革命的需要、是經(jīng)濟(jì)形勢的需要、是可持續(xù)發(fā)展的需要。
　　
　�。ㄒ唬┪宕蟀l(fā)展理念的要求。創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的五大發(fā)展理念，不僅對鋼鐵、汽車、造紙、化工等重點行業(yè)提出了要求，同時對機(jī)械制造業(yè)也提出了明確要求，研發(fā)生產(chǎn)科技含量高、附加值高、智能化程度高而碳量排放少的新型裝備；同時還要調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。同時，隨著各個國家對噪聲污染、節(jié)能技術(shù)、廢氣污染、熱排放、漏油等因素的限制標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，國際貿(mào)易門檻也相對提高，要想使產(chǎn)品參與國際競爭，就必須滿足國內(nèi)、國際雙重標(biāo)準(zhǔn)要求。目前，山東省地質(zhì)探礦機(jī)械廠生產(chǎn)的適用于地質(zhì)鉆探領(lǐng)域的XD系列全液壓動力頭式巖心鉆機(jī)，就因其低碳環(huán)保、技術(shù)先進(jìn)、無滴油漏油現(xiàn)象和工作效率高、勞動強(qiáng)度低、安全性能強(qiáng)等優(yōu)點，滿足了科學(xué)發(fā)展觀的要求。
　　
　�。ǘ┘娌⒅亟M力度的加大。由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)走低，回暖預(yù)期不明，導(dǎo)致一些國際知名機(jī)械制造公司被兼并。如樸茨邁斯特、施維英等一些國際知名企業(yè)已經(jīng)成為我國企業(yè)收購的對象。隨著我國機(jī)械制造龍頭企業(yè)實力的不斷提升，其產(chǎn)業(yè)規(guī)模與營銷覆蓋面得到進(jìn)一步擴(kuò)大，我國企業(yè)的國際化水平進(jìn)一步提高，從而自己的產(chǎn)品必須進(jìn)行質(zhì)量、效能和技術(shù)等的提升。
　　
　　（三）信息化技術(shù)的加深。電子技術(shù)、微電腦、傳感器、電液伺服與控制系統(tǒng)集成化改造了傳統(tǒng)的工程機(jī)械產(chǎn)品，計算機(jī)輔助設(shè)計、輔助制造及輔助管理裝備了工程機(jī)械制造業(yè)，IT網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也裝備了工程機(jī)械的銷售與信息傳遞系統(tǒng)，從而讓人們看到了一個全新的工程機(jī)械行業(yè)。新的工程機(jī)械產(chǎn)品在工作效率、作業(yè)質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、操作性能及自動化程度諸方面都是以往所不可比擬的，并且在向著進(jìn)一步的智能化和機(jī)器人化方向邁進(jìn)�；ヂ�(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等信息化技術(shù)的應(yīng)用向縱深發(fā)展。機(jī)械制造業(yè)的智能化、人性化的“兩化”融合程度正在進(jìn)一步加深，產(chǎn)品技術(shù)要不斷向信息化、智能化、人性化方向發(fā)展才能適應(yīng)未來市場需求。
　　
　　（四）大、中小型化同步發(fā)展。中小型規(guī)格產(chǎn)品與大型規(guī)格產(chǎn)品同步發(fā)展。大中型機(jī)械仍然是全球施工機(jī)械的主流，為進(jìn)一步提高施工效率，設(shè)備的功率、噸位等指標(biāo)的上限將不斷被突破刷新；與此同時，小型化也成為趨勢，在北美、歐洲、日本等市場上，大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程日漸減少，而修繕保護(hù)及城市小型工程項目卻在增多，各種適應(yīng)狹窄地段和家庭庭院作業(yè)的小型、微型工程機(jī)械相繼推出并呈上升趨勢。　走轉(zhuǎn)型升級之路的可行性
　　
　　當(dāng)前，盡管機(jī)械制造業(yè)受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響發(fā)展速度放緩，面臨著巨大的挑戰(zhàn)，但其仍然具有一定的發(fā)展機(jī)遇，存在著難得的有利因素。
　　
　�。ㄒ唬┬滦统擎�(zhèn)化建設(shè)為轉(zhuǎn)型升級帶來機(jī)遇�！秶倚滦统擎�(zhèn)化規(guī)劃(2014~2020年)》表明，在基礎(chǔ)設(shè)施方面，到2020年我國普通鐵路網(wǎng)要覆蓋20萬以上人口城市，快速鐵路網(wǎng)基本覆蓋50萬以上人口城市；普通國道基本覆蓋縣城，國家高速公路基本覆蓋20萬以上人口城市；民用航空服務(wù)要覆蓋全國90%左右的人口。公共服務(wù)方面，國家對基本公共服務(wù)、基礎(chǔ)實施領(lǐng)域和資源環(huán)保領(lǐng)域的巨大投資將帶動交通運輸、供水、污水處理、城市生活垃圾處理、信息化基礎(chǔ)設(shè)施、城市社區(qū)綜合服務(wù)設(shè)施的投資需求。在住房建設(shè)方面，以農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)移、城鎮(zhèn)棚戶區(qū)和城中村改造為主要內(nèi)容的住房建設(shè)投資將保持一定規(guī)模。新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的大力實施，將為以工程機(jī)械為主的制造行業(yè)送來福音，產(chǎn)品質(zhì)量的升級改造、產(chǎn)品種類的型號轉(zhuǎn)型，有了難得的機(jī)遇。在此背景下，機(jī)械制造業(yè)走轉(zhuǎn)型升級之路，可謂機(jī)會難得。
　　
　�。ǘ耙粠б宦贰睉�(zhàn)略為轉(zhuǎn)型升級帶來潛力。國家主席習(xí)近平在出訪中亞、東南亞時提出了共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。“一帶一路”的整體框架是通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方式，形成互聯(lián)互通的亞洲經(jīng)濟(jì)體系，合作重點在政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通等方面�！耙粠б宦贰鲍@得了東盟、歐盟、阿盟等多個國際組織的支持，通過與近60個國家、40多億人口建立廣泛的溝通和協(xié)作機(jī)制，有助于我國獲得外部資源，同時有助于我國商品、資本和適用性技術(shù)輸出�！耙粠б宦贰鄙婕按罅吭O(shè)施建設(shè)，會對我國工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)生直接拉動。例如東南亞的鐵路、公路、港口、電網(wǎng)、油氣管線等建設(shè)項目；中亞的中吉烏鐵路、中塔公路二期以及中亞天然氣管道C線、D線；東北亞的中俄東線、西線天然氣管道；南亞的中巴公路、核電廠、工業(yè)園區(qū)等，都有大量的工程機(jī)械產(chǎn)品需求。對于我國工程機(jī)械行業(yè)而言，抓住“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇，積極向東南亞、中亞及東北亞方向挺進(jìn)，有利于打破當(dāng)前機(jī)械行業(yè)低迷狀況，為轉(zhuǎn)型升級帶來巨大發(fā)展?jié)摿Α?span id="dhnb55zpf5lt" class=Apple-converted-space>
　　
　　（三）科技的投入為轉(zhuǎn)型升級帶來活力。近年來，工程機(jī)械行業(yè)受國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，形勢較為低迷。在此氛圍下，行業(yè)內(nèi)企業(yè)普遍通過增加科技投入、提高產(chǎn)品科技含量的方式提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量，擺脫同質(zhì)化困境，以期在日益激烈的市場競爭中占據(jù)主動。這一情況客觀推動了我國工程機(jī)械技術(shù)水平的提升，自主品牌企業(yè)競爭力得到增強(qiáng)。
　　
　　實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的途徑
　　
　　復(fù)旦大學(xué)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析專家殷醒民教授指出：2017年之前，我國經(jīng)濟(jì)將一直處在調(diào)整期，2017年以后，有望進(jìn)入新一輪的增長周期。因此，要想通過調(diào)整最終達(dá)到一個理想的效果，并為將來形成一個新的經(jīng)濟(jì)增長期做好儲備，就需要承受經(jīng)濟(jì)增長適度放慢的代價。在這個調(diào)整時期，機(jī)械制造行業(yè)應(yīng)該走好轉(zhuǎn)型升級的以下途徑。
　　
　�。ㄒ唬⿲崿F(xiàn)產(chǎn)品性能的節(jié)能環(huán)保。據(jù)環(huán)保部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2014年2月，京津冀、長三角、珠三角區(qū)域及直轄市、省會城市和計劃單列市等74個城市空氣質(zhì)量平均超標(biāo)天數(shù)比例為39.7%。其中京津冀地區(qū)城市超標(biāo)天數(shù)比例最高，達(dá)68.5%，我國環(huán)境問題日益嚴(yán)峻已成為不爭的事實。而我國工程機(jī)械設(shè)備行業(yè)的污染比重較大。中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會會長祁俊此前表示，我國是“世界上最大的建設(shè)工地”，工程建設(shè)帶動著工程機(jī)械行業(yè)飛速發(fā)展。然而，我國有關(guān)工程機(jī)械產(chǎn)品排放的要求一直比較寬松，這使得市場上充斥著大量高排放產(chǎn)品，已經(jīng)成為了環(huán)境的沉重負(fù)擔(dān)。因此，業(yè)內(nèi)呼吁國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)走節(jié)能環(huán)保之路。同時，《工業(yè)節(jié)能“十二五”規(guī)劃》也顯示了工業(yè)節(jié)能的總體目標(biāo)：到2015年，規(guī)模以上工業(yè)增加值能耗比2010年下降21%左右。國家提出的嚴(yán)格要求也使得工程機(jī)械企業(yè)不得不將節(jié)能環(huán)保置于其發(fā)展戰(zhàn)略的重要位置。
　　
　　無論是從減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)，還是打破對外貿(mào)易壁壘等方面考慮，節(jié)能環(huán)保之路都將成為工程機(jī)械發(fā)展的主流趨勢。今后中國機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將更加注重轉(zhuǎn)型升級，而在具體的實施策略中，節(jié)能環(huán)保將成為主要的發(fā)展方向。目前，工程機(jī)械各家廠商都在其新產(chǎn)品上融入更多的節(jié)能環(huán)保的元素。在不久前舉辦的兩年一度的上海寶馬展上，無論小松、現(xiàn)代、沃爾沃建筑設(shè)備等國際工程機(jī)械知名企業(yè)，還是三一、徐工、中聯(lián)、柳工等中國本土的工程機(jī)械巨頭，都紛紛展示了它們最新的機(jī)械設(shè)備，這些設(shè)備無不是有了更好的節(jié)能環(huán)保性能。以山東省地質(zhì)探礦機(jī)械廠為例，該廠生產(chǎn)的XD系列巖心鉆機(jī)，無論是從節(jié)油、節(jié)能、噪聲、排煙、移走以及對工作場地四周的植被保護(hù)等，在設(shè)計制造中都進(jìn)行了考慮并成功實現(xiàn)。由此可見，機(jī)械制造的未來轉(zhuǎn)型升級走向，必將是節(jié)能環(huán)保首當(dāng)其沖。
　　
　�。ǘ⿲崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整完善。適度擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，相應(yīng)提高產(chǎn)業(yè)集中度。到2017年，培育若干家以上具有較強(qiáng)競爭力的整機(jī)和零部件大型企業(yè)集團(tuán)，使得產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提升，骨干企業(yè)帶動作用明顯增強(qiáng)。完善工程機(jī)械服務(wù)業(yè)體系，培育工程機(jī)械后市場增長點。帶動維修、售后、網(wǎng)點、租賃、進(jìn)出口、二手市場等相關(guān)產(chǎn)業(yè)同步發(fā)展。鼓勵企業(yè)建立先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)，加強(qiáng)分類回收管理，完善工程機(jī)械再制造體系，提升零部件循環(huán)利用能力。以山東省地質(zhì)探礦機(jī)械廠為例，就要不斷提高自身的競爭實力，做好工勘施工、地質(zhì)鉆探用產(chǎn)品的各種售后服務(wù)、技術(shù)指導(dǎo)、租賃、維修管理等后市場的經(jīng)濟(jì)增長點。
　　
　�。ㄈ⿲崿F(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的合理升級。在現(xiàn)有產(chǎn)品產(chǎn)能和技術(shù)水準(zhǔn)基礎(chǔ)上，提高高端產(chǎn)品比重。鞏固拳頭產(chǎn)品優(yōu)勢，提升中高端市場占有率，加速通用型、低附加值、輕型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向?qū)Ｓ眯汀⒏吒郊又�、輕重合理搭配產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型；提高國內(nèi)市場占有率，加快研發(fā)高自動化、環(huán)保型機(jī)械；使各系列產(chǎn)品更加豐富，綜合競爭力進(jìn)一步增強(qiáng)。同時壯大自身品牌。以山東省地質(zhì)探礦機(jī)械廠為例，就是要鞏固以旋挖鉆機(jī)和25工程鉆機(jī)等拳頭產(chǎn)品的優(yōu)勢，提高市場占有率，加速通用型水井鉆機(jī)、板子、鉗子、打撈工具、普通鉆桿等低附加值和搭配產(chǎn)品得結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，使全液壓動力頭巖心鉆機(jī)形成XD-2、3、4、5、6、7等系列，豐富產(chǎn)品種類。實施品牌戰(zhàn)略，繼續(xù)打響“泰山”品牌。
　　
　�。ㄋ模⿲崿F(xiàn)國際市場的進(jìn)一步拓展。隨著我國加入世貿(mào)組織程度的越來越深，“走出去”戰(zhàn)略的全面推廣和人民幣貶值的最新利好，機(jī)械制造業(yè)出口產(chǎn)品的占比應(yīng)不斷提高。以山東省地質(zhì)探礦機(jī)械廠為例，就要利用好注冊完成的自己的外貿(mào)公司，辦好相關(guān)出口相關(guān)手續(xù)，建立外貿(mào)網(wǎng)絡(luò)，開展出口貿(mào)易開拓國際市場。重點擴(kuò)大國際市場份額，通過參加國際大型工程機(jī)械展覽會、尋找國際代理公司、設(shè)立國外辦事處等方式，逐步實現(xiàn)市場的全球化。到2017年，機(jī)械出口應(yīng)占全廠產(chǎn)量的20%。到2020年，工程機(jī)械出口占全廠產(chǎn)量的25%為宜。
　　
　�。ㄎ澹⿲崿F(xiàn)新興領(lǐng)域產(chǎn)品的研發(fā)。以海洋工程施工機(jī)械、城市建筑垃圾回收再利用技術(shù)、城市垃圾處理與綜合利用裝備、施工起降機(jī)、自走式和自行式高空作業(yè)平臺、環(huán)保節(jié)能型倉儲裝備（含電動叉車）、舊工程機(jī)械產(chǎn)品回收再制造技術(shù)等為切入口，研發(fā)相關(guān)產(chǎn)品，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點。以山東省地質(zhì)探礦機(jī)械廠為例，其研發(fā)方向就是要圍繞以上產(chǎn)品設(shè)備不斷開展課題研究�？上驳氖�，該廠在2015年已經(jīng)將研發(fā)觸角深入到部分新興領(lǐng)域，提出了8個技術(shù)攻關(guān)研發(fā)項目，在這8個項目中，開發(fā)研制的XDL-2000全液壓鉆機(jī)、全液壓動力頭坑道鉆機(jī)、多功能地質(zhì)災(zāi)害治理鉆機(jī)等，就是瞄準(zhǔn)新興領(lǐng)域開展的技術(shù)研發(fā)。同時注重了做精做專。在產(chǎn)品的專業(yè)化、差異化上下功夫，避免以犧牲利潤和質(zhì)量為代價搞新產(chǎn)品的簡單價格戰(zhàn)。
　　
　�。⿲崿F(xiàn)信息技術(shù)對產(chǎn)品的要求。一是實現(xiàn)人機(jī)交互技術(shù)。加大人機(jī)工程學(xué)的應(yīng)用，包括機(jī)器與人的相互協(xié)調(diào)，提高人機(jī)安全性、駕駛舒適性，簡化駕駛?cè)藛T的操作程序，方便技術(shù)保養(yǎng)，改善駕駛?cè)藛T的工作條件等。二是實現(xiàn)智能化技術(shù)。加大智能化技術(shù)的應(yīng)用，包括基于網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)場總線的設(shè)備互聯(lián)，對設(shè)備和物料的自動識別和通信，企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)數(shù)字化模型及對應(yīng)的信息系統(tǒng)等。三是實現(xiàn)模塊化設(shè)計。積極采用模塊化設(shè)計技術(shù)，力求以少數(shù)模塊組成盡可能多的產(chǎn)品，并在滿足要求的基礎(chǔ)上使產(chǎn)品精度提高、性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉，且模塊結(jié)構(gòu)、模塊間的聯(lián)系應(yīng)盡量簡單、規(guī)范。四是實現(xiàn)再制造技術(shù)。從失效零部件增材和性能恢復(fù)兩個方面入手，將舊的工程機(jī)械及關(guān)鍵零部件進(jìn)行專業(yè)化批量化修復(fù)，使得產(chǎn)品達(dá)到與原有新品相當(dāng)?shù)馁|(zhì)量和性能，推進(jìn)工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)和資源綜合利用。五是重點發(fā)展主要零部件及技術(shù)。工程機(jī)械關(guān)鍵零部件的研究重點應(yīng)該集中在發(fā)動機(jī)、液壓、傳動和控制系統(tǒng)等方面。其中，發(fā)動機(jī)要不斷改進(jìn)燃油噴射系統(tǒng)和降低油耗及低碳排放等共性技術(shù)，還要進(jìn)一步提升在低速狀態(tài)下的扭矩儲備和動力輸出方式、性能匹配、振動與噪聲等方面的性能。專用傳動部件重點放在“雙變系統(tǒng)”以及行星式回轉(zhuǎn)減速機(jī)、驅(qū)動橋及懸掛系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)支承、“四輪一帶”等方面，提升傳動齒輪精度和性能，完善工況載荷譜加載的封閉式試驗手段。解決高壓大流量液壓裝置存在的技術(shù)瓶頸，提高液壓泵、液壓閥、液壓馬達(dá)以及液壓油缸的自主設(shè)計和制造能力，盡快實現(xiàn)批量配套。仍以山東省地質(zhì)探礦機(jī)械廠為例，該廠為了實現(xiàn)信息技術(shù)對產(chǎn)品的要求，已經(jīng)考慮在將來的產(chǎn)品研發(fā)階段加入信息操控系統(tǒng)，比如遠(yuǎn)距離實時監(jiān)控系統(tǒng)、工地物料自動識別系統(tǒng)、工程進(jìn)度自動記錄系統(tǒng)等；做好模塊化設(shè)計、主要零部件加工等。
　　
　�。ㄆ撸⿲崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的上游延伸。機(jī)械制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈較長，尤其是處于上游的鋼材采購環(huán)節(jié)，是該行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。在大量的、反復(fù)的鋼材采購業(yè)務(wù)中，機(jī)械制造企業(yè)與鋼材供應(yīng)商建立了良好的業(yè)務(wù)往來，制造企業(yè)往往可以以優(yōu)惠的價格拿到大量鋼材。在這種情況下，制造企業(yè)如果能把低價買進(jìn)來的鋼材高價賣出，即開展鋼材貿(mào)易，就可賺取可觀的鋼材利潤，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上游的效益增資。因此，機(jī)械制造企業(yè)利用客戶優(yōu)勢，做好產(chǎn)業(yè)鏈的分析，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈向上游延伸，開展相關(guān)貿(mào)易，不失為轉(zhuǎn)型升級的有效之道。山東省地質(zhì)探礦機(jī)械廠在這方面已經(jīng)取得可喜成績。該廠經(jīng)過市場調(diào)研和對標(biāo)考察，發(fā)現(xiàn)鋼材銷售仍有很大市場。在借鑒對標(biāo)單位成功經(jīng)營鋼材業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，增加探礦廠的鋼材銷售業(yè)務(wù)。目前該廠的物質(zhì)采購部門已經(jīng)轉(zhuǎn)變經(jīng)營觀念，變單純?yōu)閺S內(nèi)部生產(chǎn)采購鋼材為向外部社會企業(yè)提供鋼材銷售。去年全年，該公司共實現(xiàn)凈500萬元的鋼材銷售業(yè)務(wù)。同時，他們還積極尋找社會上鋼材需求的終端客戶，利用對鋼材行情的準(zhǔn)確把握，與鋼材廠家密切合作，合作共贏，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級新途徑。
　　
　　當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)仍將持續(xù)。我國的機(jī)械制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級意義重大、迫在眉睫。只要我們遵從創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的五大發(fā)展理念，堅持可持續(xù)的發(fā)展方向，走轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展道路，就一定能夠把我國機(jī)械制造業(yè)做大做強(qiáng)，實現(xiàn)機(jī)械制造業(yè)由生產(chǎn)型向生產(chǎn)服務(wù)型轉(zhuǎn)變、由粗放式管理向精益化管理轉(zhuǎn)變、由低端制造向高端制造的轉(zhuǎn)變。

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